- PRIMA PAGINA
- ACTUALITATE
- ANALIZE
- LIDERI
- BUSINESS HI-TECH
- MEDIA & MARKETING
- ARTA SI SOCIETATE
- SPECIAL
- OPINII
- ENGLISH
- Servicii financiare
- Resurse umane
- Imobiliare
- Comert
- Turism
- Industrie
- Agricultura
- Energie
- Transporturi
Cum se lupta Ferrari si Bentley sa vanda masini in Romania Data publicarii:13 octombrie 2009 | Autor: Bogdan Alecu
Vremea garajelor auto pline a trecut. Romanii cu bani nu renunta la achizitii, dar se decid mai greu sa cumpere si pentru fiecare masina noua vin la dealer cu o masina veche.
Prabusirea industriei auto, unul dintre cele mai afectate domenii de efectele crizei financiare globale, s-a simtit din plin in segmentul masinilor de lux. Vanzarile automobilelor din categoria premium au scazut in medie cu peste 60% iar companiile de leasing s-au confruntat cu o avalansa de masini ale caror rate nu au mai fost platite si pe care acum trebuie sa le vanda pe piata second-hand.
"Clientul de lux nu s-a schimbat, dar a devenit mult mai pretentios. Asteapta mult mai mult pana in momentul cumpararii. Piata masinilor de lux resista in continuare, dar este restransa in comparatie cu acum doi ani sau cu anul trecut", spune Adrian Pascu, seful Bentley in Romania.
Practic, cine isi cumpara acum o masina o face de cele mai multe ori pentru a inlocui o alta masina din garaj. "Nu pentru a-si completa garajul", completeaza Pascu, care sustine insa ca cei mai multi dintre clientii Porsche si Bentley detin cel putin inca un model al acestor marci in garaj.
Situatia este insa diferita in cazul altei marci de lux, Ferari, care a deschis primul show-room de pe piata locala in urma cu abia un an si jumatate. Comenzile nu par a fi afectate foarte mult de criza financiara si economica. Importatorul Ferrari, compania Forza Rossa, condusa de Camelia Bazac, sotia fostului ministru al sanatatii Ion Bazac, are in prezent in derulare 40 de comenzi, ceea ce inseamna ca au fost aproape vandute cotele alocate pietei locale atat pentru acest an, cat si pentru 2010. "Anul acesta vom livra 25 de masini. O mica dificultate s-a inregistrat la nivelul posibilitatilor de finantare", afirma Camelia Bazac.
Masinile ce urmeaza a fi livrate in acest an au o valoare totala de peste 5 milioane de euro, cel mai scump model fiind pana acum un 599 GTB Fiorano HGTE, cu un pret de peste 320.000 de euro.
Cele mai scumpe modele livrate de Ferrari si de Bentley in Romania in acest an
1. Ferrari F430 Scuderia Spider editie limitata 257.685 de euro (cu TVA)
2. Bentley Flying Spur 249.900 de euro
3. Ferrari 599 GTB Fiorano 240.380 de euro
Cum vi se pare faptul ca in plina criza economica cota de masini alocata de Ferrari pentru Romania este deja consumata? Comentati pe blogul BUSINESS Magazin.
- Aboneaza-te la BM:
- NEWSLETTER
- RSS
Nota medie: 3,20 din 5 voturi
-
Un miliard de euro din tigari s-a facut scrum
Piata neagra a tigarilor a inregistrat in cateva luni un avans de peste 50%, astfel incat acum, la fiecare trei pachete cumparate, banii de pe unul intra direct in buzunarul contrabandistilor. Ce e de facut?
mai multe detalii -
Rable la pachet
Peste o suta de mii de vouchere de 900 de euro sunt pregatite de Guvern pentru a sustine vanzarile de masini noi, prabusite la jumatate. Mai trebuie doar clienti dispusi sa cumpere masinile.
mai multe detalii -
Exista viata dupa Mittal?
Desi nu ar fi vrut sa afle cum e viata fara Mittal, Jack Cutisteanu a fost nevoit sa isi regandeasca strategia din decembrie anul trecut. Petprod fara Mittal este abia inceputul unei serii de schimbari importante pe piata furnizarii de energie, intr-un an care nu se anunta a fi cu nimic mai bun...
mai multe detalii -
Uriasii adormiti din imobiliare
In vremurile bune ale pietei imobiliare, cand erau anuntate zeci de proiecte de malluri si ansambluri rezidentiale, erau prezentate si proiecte cu valori apropiate sau chiar mai mari de un miliard de euro. Daca o parte din primele ar putea deveni realitate dupa trecerea crizei, pentru...
mai multe detalii -
Cine cauta un loc de munca acum are mult de cautat
La inceputul anului, firmele de recrutare spuneau ca au reintrat in tumultul angajarilor, iar unii au crezut ca greul a trecut pe piata fortei de munca. Dar semnalele pentru lunile viitoare nu sunt optimiste. Ba chiar dimpotriva - nici macar jumatate dintre angajatori nu mai au in plan angajari...
mai multe detalii







Excuse for that I interfere … I understand this question. I invite to discussion.
Bravo, what necessary words..., an excellent idea
I firmly convinced, that you are not right. Time will show.
cum a ajuns duduia aia director general la Forza Rosa?
) pana sa-l pronunte
citez:
- aaa, deci
- "pă" in loc de "pe"
- "care" in loc de "pe care"
- adresabilitate? tipa a fost la un training de curand si a invatat un cuvant nou, a avut totusi ceva "lag"
hai ferrari!! ne place de managementul vostru..
"O mica dificultate s-a inregistrat la nivelul posibilitatilor de finantare"... Oare sunt multi tampiti care isi iau piese din astea in leasing (sau cu credit)?
tot mai bun un Logan
)
eu mi-as lua un Lastun.