Grupul Renault a prezentat noul Duster pentru piaţa indiană, un SUV care va fi produs la uzina din Chennai şi care va servi drept sursă de inspiraţie pentru viitorul facelift al modelului european Dacia Duster, aşteptat la finalul lui 2027, după cum declara pentru ZF Fabrice Cambolive, chief growth officer al Grupului Renault şi CEO al mărcii Renault într-o discuţie la Seul cu ocazia lansării lui Renault Filante.

Noul Renault Duster măsoară 4,35 m lungime, 1,81 m lăţime şi 1,66 m înălţime, cu un ampatament de 2,66 m şi o gardă la sol generoasă de 21,2 cm. Designul exterior combină linii musculoase cu elemente moderne precum faruri full LED şi o grilă trapezoidală supradimensionată cu finiş cromat, în centrul căreia apare inscripţia „Duster" în locul logo-ului Renault.

În partea din spate, stopurile LED sunt unite de o bandă luminoasă ce subliniază lăţimea vehiculului, iar la versiunile de top, numele „Duster" apare în relief, încercuit cu galben. Modelul va fi disponibil în şase culori, inclusiv nuanţa exclusivă Jade Mountain Green, un verde profund inspirat de pădurile himalayene, accentuat de inserţii galbene.

Interiorul reprezintă un salt tehnologic pentru segment. Bordul orizontal integrează sistemul OpenR cu ecran dublu: un display digital pentru bord de până la 10,25 inch şi un touchscreen central de 10,1 inch - unul dintre cele mai mari din clasă.

Sistemul multimedia vine cu Google Automotive Services integrat nativ, oferind acces la Google Maps, Google Assistant şi Google Play, o premieră pentru segmentul SUV-urilor compacte din India.

Consola centrală înaltă, inspirată de modelele premium Renault, include schimbător e-Shifter, frână de parcare electrică, încărcător wireless şi un compartiment de depozitare de 4 litri cu funcţie de răcire. În total, maşina oferă 33 de litri spaţiu de depozitare interior şi un portbagaj de 518 litri.
„Ideea nu este să excludem Europa sau să relocalizăm din Europa, ci să folosim cele mai bune componente din punctul de vedere al valorii pentru client, între India şi Europa. Dacă există componente din România sau din Maroc care sunt foarte interesante pentru India, de ce să nu le folosim?", a declara anterior Fabrice Cambolive, chief growth officer al Grupului Renault şi CEO al mărcii Renault.

Versiunea indiană a Duster va veni cu elemente diferenţiate, inclusiv o consolă centrală înaltă, care ar putea fi ulterior integrate în modelul european pentru a-i extinde ciclul de viaţă.

La capitolul motorizări, noul Duster va fi disponibil cu trei opţiuni: un motor turbo TCe de 100 CP cu trei cilindri şi cutie manuală în şase trepte, un motor turbo TCe de 160 CP cu patru cilindri şi cutie manuală sau DCT în şase trepte, şi un sistem full hybrid E-Tech de 160 CP - o premieră pentru un model Renault în India. Sistemul hibrid combină un motor de 1,8 litri cu două motoare electrice şi o baterie de 1,4 kWh, permiţând deplasări în mod electric până la 80% din timp în oraş şi o autonomie totală de 1.000 km.

Modelul vine echipat cu 17 sisteme de asistare la conducere (ADAS), o premieră în gamă, incluzând cruise control adaptiv cu Stop & Go, menţinere în bandă, frânare automată de urgenţă cu detectare pietoni şi biciclişti, cameră 360° şi funcţia Flank Protection, exclusivă în clasă.
Noul Renault Duster va fi disponibil în India din primăvara lui 2026, urmând să ajungă ulterior în Africa de Sud şi statele din Golf.