- PRIMA PAGINA
- ACTUALITATE
- ANALIZE
- LIDERI
- BUSINESS HI-TECH
- MEDIA & MARKETING
- ARTA SI SOCIETATE
- SPECIAL
- OPINII
- ENGLISH
Reportaj din orasul unde orice este permis: Amsterdam Data publicarii:26 ianuarie 2010 | Autor: Ioana Mihai
Da, in titlu sunt obisnuitele clisee despre Olanda (mai lipsesc morile de vant), dar la Amsterdam ele au acoperire in realitate 100%. Adaugati la aceasta farmecul cladirilor de sute de ani si faimoasa atitudine libertina a locuitorilor, carora le place sa spuna ca “tot ceea ce catolicii interzic noi facem”.
Odata ajuns la Amsterdam, capitala oficiala a }arilor de Jos (aici are loc incoronarea regilor, caci Guvernul, Parlamentul si Curtea suprema de Justitie isi au sediul la Haga), primul lucru care te surprinde e aerul. E neasteptat de curat pentru o capitala europeana, iar secretul nu-l dibuiesti de la iesirea din aeroport, ci se dezvaluie mai tarziu, cand strabati orasul - de preferinta la picior sau poate pe una din emblematicele biciclete. Noxele nu-si au locul aici intrucat circulatia de pe strazi e concurata de cea de pe canale, iar unul din doi locuitori merge cu bicicleta. Nu mai putin de un milion de biciclete la o populatie de doua milioane - cat are orasul impreuna cu suburbiile - circula pe strazi si poposesc prin parcari intesate de vehicule pe doua roti, cu sau fara cosuri sau lazi in spate.
Bicicletele nu sunt catusi de putin stralucitoare sau dichisite, iar Richard Caron, care lucreaza ca ghid in Amsterdam, justifica simplu: sunt doar mijloace de transport pentru care proprietarii nu trebuie sa-si faca prea multe griji, de genul "unde le parcheaza" sau "daca se fura?". Doamne sau domnisoare cu fuste scurte si tocuri de 10 centimetri pedaleaza nonsalant si apoi lasa mijlocul de locomotie sprijinit de un gard oarecare, legate doar cu un lant care blocheaza una din roti.
Bicicletele sunt pentru olandezi un mod de viata si un motiv pentru care locuitorii au o silueta sanatoasa. Nicaieri nu am zarit un supraponderal; din cele cateva tari pe care le-am vazut, e singurul loc unde nu am vazut oameni grasi. Mersul pe jos si pe bicicleta functioneaza si ca alternativa la o calatorie cu taxiul, pentru ca tariful pe kilometru este de 3,5 euro, adica in jur de 14 lei (fata de 1,2-1,7 lei in Bucuresti). Dar nu e vorba doar de pret: ca mijloc de transport, bicicleta este mult mai la indemana decat un automobil, pentru ca orasul are cu precadere strazi inguste, mai cu seama in centru, iar parcarile sunt putine si scumpe: 5 euro (peste 20 de lei) pe ora, in timp ce in Bucuresti cele mai multe locuri de parcare nu costa decat 1,5 lei pe ora.
- Aboneaza-te la BM:
- NEWSLETTER
- RSS
Nota medie: 4,00 din 13 voturi
-
Un miliard de euro din tigari s-a facut scrum
Piata neagra a tigarilor a inregistrat in cateva luni un avans de peste 50%, astfel incat acum, la fiecare trei pachete cumparate, banii de pe unul intra direct in buzunarul contrabandistilor. Ce e de facut?
mai multe detalii -
Rable la pachet
Peste o suta de mii de vouchere de 900 de euro sunt pregatite de Guvern pentru a sustine vanzarile de masini noi, prabusite la jumatate. Mai trebuie doar clienti dispusi sa cumpere masinile.
mai multe detalii -
Exista viata dupa Mittal?
Desi nu ar fi vrut sa afle cum e viata fara Mittal, Jack Cutisteanu a fost nevoit sa isi regandeasca strategia din decembrie anul trecut. Petprod fara Mittal este abia inceputul unei serii de schimbari importante pe piata furnizarii de energie, intr-un an care nu se anunta a fi cu nimic mai bun...
mai multe detalii -
Uriasii adormiti din imobiliare
In vremurile bune ale pietei imobiliare, cand erau anuntate zeci de proiecte de malluri si ansambluri rezidentiale, erau prezentate si proiecte cu valori apropiate sau chiar mai mari de un miliard de euro. Daca o parte din primele ar putea deveni realitate dupa trecerea crizei, pentru...
mai multe detalii -
Firmele de recrutare: Nu mai trimiteti CV-uri!
La inceputul anului, firmele de recrutare spuneau ca au reintrat in tumultul angajarilor, iar unii au crezut ca greul a trecut pe piata fortei de munca. Dar semnalele pentru lunile viitoare nu sunt optimiste. Ba chiar dimpotriva - nici macar jumatate dintre angajatori nu mai au in plan angajari...
mai multe detalii
Pac-Man de Romania
-
Pac-Man de Romania
-
Ce cred Mariana Gheorghe si Liliana Solomon despre antreprenoriat
-
Ce sfaturi au cei mai puternici manageri romani pentru cei care lucreaza in strainatate
Tendintele din telecom pentru 2010
-
Tendintele din telecom pentru 2010
vezi acum -
Cei mai chiulangii parlamentari
vezi acum -
Cele mai bune smartphone-uri din 2009
vezi acum
Cum credeti ca vor evolua preturile apartamentelor in acest an?
pt toti impresionatii de pe aici, o mica precizare: majoritatea tarilor cu deschidere la mare si-au dezvoltat la un moment dat un imperiu (asta pentru perioada antebelica), iar dupa ww2 au stiut sa profite de ajutorul statelor unite. au un plus pt ca nu sunt afectati de "balcanisme" dar ce se intampla prin olanda nu e asa de incredibil si extraordinar.
Si eu am fost in Olanda, o tara super, nu-ti vine sa crezi ce au realizat oameni aceia.
amsterdam, ca intreaga olanda, e un oras superb. am fost de 2 ori acolo si pot sa va spun ca de fiecare data am vizitat aceleasi muzee si parca le-as fi vazut pt prima oara. totul e intr-o continua schimbare. confirm faptul ca nu am vazut supraponderali si ca era sa ma loveasca o bicicleta. titlul articolului e putin fortat: este permis ce este reglementat la ei prin lege, adica prostitutia si drogurile usoare.
Dati un click ! Surpriza !
http://www.e-castig.com/index.php?r=V44f
ma uit la cei care comenteaza p-aici....ca de obicei romanii stiu sa comenteze des si sa bage de vina. Asa ati fost crescuti toti cu spiritul vostru critic in vene. D-aia n-ati realizat nimic din pct de vedere istoric si cine a reusit sa faca ceva ... l-ati impuscat rapid. Ati fost prea ocupati sa criticati in timp ce altii au facut istorie.Cand olandezii puneau piciorul pe teritorii neexplorate "romanul" era in izmene mancand seminte probabil contempland la critica.
Draga Ioana, iti sugerez sa mai vizitezi odata Amsterdam si toata Olanda inainte de mai scrie articole. Amstedam nu trebuie privit ca un oras al placerilor interzise, poate vi privit ca un oras istoric si cu multe lucruri foarte frumoase. Amsterdamul isi foloseste aceasta denumire in scopuri de a atrage turisti, iar daca te plimbi vre-o 2 ore prin cartierul Rosu vei constata ca sunt mai multi turisti "casca-*" decat cei dornici de a incerca ceva. Si iti mai pot spune ca nu doar ca in Olanda se permit lucruri de genul, mai poti sa vizitezi Belgia, Germania.... Intr-un cuvant caracterizez Olanda ca o tara splendida cu oameni f inteligenti. Ganditi-va ca Olanda este cat 2-3 judete de la noi, e in mare parte sub nivelul marii si au un trai de viata foarte ridicat. Au legalizat drogurile usuoare tocmai pentru a elimina contrabanda (vezi scandalul CIA in SUA si situatia din toata America de Sud), si au inchirat spatiul pentru oameni care isi vand trupul, strainii fiind cei care se expun si toti strainii fiind cei care savureaza.
2.2 Euro/Km taxiul in Olanda (orice oras) cred ca ai luat de unde nu trebuia...
buna tema, penal articol..... cate erau de zis...
Nu este vorba de Olanda.Este vorba de Amsterdam.Se face referire la oras si nu la tara.Eu urmeaza sa ma mut acolo luna viitoare si pot sa ti spun ca omul asta are dreptate in ceea ce scrie
Stereotipuri ca ale autorului nu am mai vazut decat in Moldova. Bineinteles ca sunt supraponderali in Olanda si nu putini, chiar mai multi decat in Romania. Nu e suficient sa mergi pe bicicleta ca sa ai o greutate normala. Mai trebuie si o alimentatie buna si evitarea stresului.
Cat priveste tara unde faci ce vrei asta e in Romania, nicicdecum in Olanda. Legislatia e destul de stricta, iar olandezi get-beget o respecta. Iar despre biciclete....se fura de se stinge, de aia se evita una scumpa. Uimirea autorului caruia i se pare totul altfel e aunei persoane care viziteaza pentru prima oara o metropola europeana si nu cunoaste nici oamenii, nici obiceiurile. Incearca sa faci orice in Olanda si ajungi la puscarie in cinci minute. Acolo nu e sat, nici comuna. Iar numai in Amsterdam sunt circa 18.000 de camere de supraveghere, tocmai de aia nu e totul permis.
si era sa uit linkul la articolul despre problema est europeana : http://www.volkskrant.nl/binnenland/article1342374.ece/Overlast_door_Polen,_Roemenen_en_Bulgaren_bedreigt_probleemwijken
Cea mai tare: "nicaieri nu am zarit un supraponderal"
))))), sa leshn de ras... Poate articulul e scris pe baza vreunui film. Draga Ioana daca intr-adevar vizitai Olanda nu aveai cum sa nu "zaresti" si supraponderali dar mai ales supraponderale 
.
Si totul este permis..., da mai maine, de fapt au tendinta sa supravegheze * din ce in ce mai mult: in anumite zone politia inregistreaza numerele de inmatriculare ale TUTUROR masinilor desi au voie sa le pastreze doar pe cele legate de persoane care au comis infractiuni.
La mai multe vizite, te asteptam....