Dubai pregăteşte planuri pentru amplasarea în subteran a unor părţi din noul său aeroport, pentru a le proteja de posibile viitoare atacuri cu drone sau rachete, în timp ce continuă proiectele de extindere în pofida războiului cu Iranul, scrie FT. 

Paul Griffiths, directorul executiv al Dubai Airports, a declarat că infrastructura importantă, precum rezervoarele de combustibil, ar putea fi amplasată sub pământ în cadrul noului aeroport, în timp ce alte zone ar putea necesita consolidări suplimentare.

„Anumite părţi ale infrastructurii ar putea avea nevoie de o protecţie mai solidă împotriva unor posibile acţiuni viitoare, pentru a deveni mai reziliente”, a spus el.

În procesul de proiectare sunt analizate şi alte idei pentru creşterea rezilienţei aeroportului, precum depozitarea combustibilului în subteran, a precizat Griffiths. „Este vorba despre probabilitatea [unui atac] raportată la consecinţe şi despre o evaluare corectă a riscului.”

El a insistat că proiectul de construcţie, în valoare de mai multe miliarde de dolari, al unui aeroport mai mare, capabil să gestioneze 250 de milioane de pasageri anual, nu va fi redus din cauza războiului.

„Cea mai scurtă conversaţie pe care am avut-o vreodată cu preşedintele meu [Sheikh Ahmed bin Saeed Al Maktoum] a fost despre dacă această situaţie ne schimbă în vreun fel strategia pe termen lung”, a declarat el pentru FT, în primul său interviu acordat unui ziar de la izbucnirea conflictului, la sfârşitul lunii februarie.

Răspunsul a fost „nu”, a spus Griffiths.

Deschis în 1960, aeroportul din Dubai a fost timp de un deceniu cel mai mare aeroport internaţional din lume, însă a ieşit din top cinci la nivel global în prima jumătate a acestui an, după ce conflictul dintre Iran, SUA şi Israel a aruncat în haos spaţiul aerian al regiunii.

Rezervoarele de combustibil de la principalul aeroport al Dubaiului, cunoscut după codul său DXB, care sunt amplasate la suprafaţă, au fost lovite în timpul atacurilor din perioada de vârf a războiului dintre Iran, SUA şi Israel, forţând aeroportul să îşi suspende operaţiunile.

Griffiths a declarat însă că aeroportul a reuşit să reia zborurile în decurs de o oră de la incident şi a insistat că operaţiunile au rămas „sigure” pe tot parcursul perioadei.

Principala companie aeriană a aeroportului, Emirates, şi-a ţinut la sol întreaga flotă atunci când războiul a început, la sfârşitul lunii februarie, însă şi-a reluat serviciile în doar câteva zile, avioanele fiind operate prin culoare aeriene înguste patrulate de aeronave militare ale Emiratelor Arabe Unite.