Cat mai tine cursa importurilor auto

AUTO

Cat mai tine cursa importurilor auto Data publicarii:06 octombrie 2009

Stiri din categorie: Pac-Man de Romania; Ce cred Mariana Gheorghe si Liliana Solomon despre antreprenoriat; Ce sfaturi au cei mai puternici manageri romani pentru cei care lucreaza in strainatate; Povestea celor doua prietene care conduc afaceri de peste 4 mld. euro; Unde au disparut banii bancilor?

Boom-ul economic al ultimilor ani si-a gasit una dintre cele mai spectaculoase expresii in explozia importurilor auto, reflectata intr-o prosperitate a dealerilor cu care probabil acestia nu se vor mai intalni multa vreme de-acum inainte.

In august 2007, datele APIA aratau ca iulie a fost a treia luna consecutiva cand s-a depasit pragul de 18.000 de vehicule de import livrate, adica aproape la fel de multe in fiecare luna cat in tot anul 1999 si 2000 la un loc. In mai putin de noua ani, piata masinilor de import a ajuns de la 150 de milioane de euro la aproape 2 miliarde, satisfacand o nevoie de motorizare a unei Romanii situate pe ultimul loc in UE la acest capitol.

Click aici pentru a citi continuarea materialului.

Tag-uri: auto, importuri, vanzari

Vizualizari:

facebook

Aboneaza-te la BM:: NEWSLETTER; RSS

Da nota: 1 2 3 4 5

Nota medie: 0,00 din 0 voturi

Nu exista comentarii

Ultimele stiri: Cand si cum se vinde o afacere?; Catarama, multumit si cu vanzari mai mici cu 12%; Poiana tinteste in 2009 vanzari sub 100 milioane lei; Vanzatorii de masini, de la 10.000 la 300 de euro pe luna; Adama a incheiat vanzarile la ansamblul Swiss Cottage

Stiri si Analize

NWL

RSS

Comert

Un miliard de euro din tigari s-a facut scrum

Piata neagra a tigarilor a inregistrat in cateva luni un avans de peste 50%, astfel incat acum, la fiecare trei pachete cumparate, banii de pe unul intra direct in buzunarul contrabandistilor. Ce e de facut?
mai multe detalii
Transporturi

Rable la pachet

Peste o suta de mii de vouchere de 900 de euro sunt pregatite de Guvern pentru a sustine vanzarile de masini noi, prabusite la jumatate. Mai trebuie doar clienti dispusi sa cumpere masinile.
mai multe detalii
Energie

Exista viata dupa Mittal?

Desi nu ar fi vrut sa afle cum e viata fara Mittal, Jack Cutisteanu a fost nevoit sa isi regandeasca strategia din decembrie anul trecut. Petprod fara Mittal este abia inceputul unei serii de schimbari importante pe piata furnizarii de energie, intr-un an care nu se anunta a fi cu nimic mai bun...
mai multe detalii
Imobiliare

Uriasii adormiti din imobiliare

In vremurile bune ale pietei imobiliare, cand erau anuntate zeci de proiecte de malluri si ansambluri rezidentiale, erau prezentate si proiecte cu valori apropiate sau chiar mai mari de un miliard de euro. Daca o parte din primele ar putea deveni realitate dupa trecerea crizei, pentru...
mai multe detalii
Resurse umane

Cine cauta un loc de munca acum are mult de cautat

La inceputul anului, firmele de recrutare spuneau ca au reintrat in tumultul angajarilor, iar unii au crezut ca greul a trecut pe piata fortei de munca. Dar semnalele pentru lunile viitoare nu sunt optimiste. Ba chiar dimpotriva - nici macar jumatate dintre angajatori nu mai au in plan angajari...
mai multe detalii
- Revin cresterile de salarii
- Cum se motiveaza angajatii fara sa li se dea bani

Cat mai tine cursa importurilor auto Data publicarii:06 octombrie 2009

Un miliard de euro din tigari s-a facut scrum

Rable la pachet

Exista viata dupa Mittal?

Uriasii adormiti din imobiliare

Cine cauta un loc de munca acum are mult de cautat

Ce cred Mariana Gheorghe si Liliana Solomon despre antreprenoriat

Ce cred Mariana Gheorghe si Liliana Solomon despre antreprenoriat

Ce sfaturi au cei mai puternici manageri romani pentru cei care lucreaza in strainatate

Povestea celor doua prietene care conduc afaceri de peste 4 mld. euro

Tendintele din telecom pentru 2010

Tendintele din telecom pentru 2010

Cei mai chiulangii parlamentari

Cele mai bune smartphone-uri din 2009