"O transformare mai rapidă a industriei auto va însemna şi că mai multe locuri de muncă şi firme întregi vor fi supuse presiunilor sau chiar vor fi pierdute", a declarat Herbert Diess, potrivit publicaţiilor Welt am Sonntag şi Frankfurter Allgemeine Zeitung.

Industria auto trebuie să facă transformări majore pentru a se conforma noilor standarde privind emisiile de dioxid de carbon impuse de Uniunea Europeană.

Comisia Europeană propune obiectivul reducerii emisiilor poluante cu cel puţin 55% până în anul 2030 şi atingerea neutralităţii UE din punct de vedere al impactului climatic până în 2050.

Potrivit expertului Ferdinand Dudenhöffer, industria auto germană riscă să desfiinţeze aproximativ 100.000 de locuri de muncă până în 2030 din cauza tranziţiei spre motoare electrice.