“Ne bazăm pe faptul că piaţa din România a înţeles deja beneficiile tehnologiei avansate Euro VI, care se aplică tuturor modelelor din gama noastră de camioane: consum redus de combustibil şi noxe, eficienţă cu privire la costurile de operare, absenţa taxei de înmatriculare şi, bineînţeles, protejarea mediului”, a declarat Ovidiu Pintilie, Sales & Marketing Manager Trucks, Mercedes-Benz România.

“Piaţa din România se adaptează rapid, în conformitate cu pieţele vest-europene, în ceea ce priveşte înţelegerea şi percepţia clienţilor despre avantajele noilor tehnologii, normele Euro VI şi importanţa camioanelor eco-friendly. Acest lucru reiese din cota mare de piaţă pe care Mercedes-Benz România o deţine în urma vânzărilor de camioane Euro VI”, a spus şi Harald Schmid, Senior Manager Sales & Marketing Trucks Daimler Central/Eastern Europe.

Potrivit datelor APIA, 2,634 de camioane de peste 18 tone au fost comercializate în 2012 în România. Modelul Arocs este configurat special pentru transport în domeniul construcţiilor. Mercedes-Benz Antos este prima serie de vehicule specializate pentru distribuţia mărfurilor grele pe distanţe scurte, în timp ce  Atego se adresează operării în distribuţia pe distanţe scurte, dar şi pe şantier.