Dintre cele 33 de mărci analizate, doar alte şase, alături de Dacia, au înregistrat creşteri. Astfel, înmatriculările Jaguar au urcat cu 45%, la 1.838 unităţi, Seat cu 31%, la 33.659 unităţi, Land Rover cu 23%, la 5.917 unităţi, Subaru cu 5,2%, la 4.018 unităţi, KIA cu 4,1%, la 23.716 unităţi, în timp ce Porsche a avansat cu 3,1%, la 9.772 unităţi.

Cota de piaţă a Dacia s-a situat la 1,5% în intervalul ianuarie-mai.

Marca Renault a grupului francez cu acelaşi nume, care deţine şi Dacia, a consemnat un declin de 9,2%, la 41.966 autoturisme. Renault a avut o cotă de piaţă de 3,4% în Germania în perioada analizată.

În luna mai, Dacia a consemnat o creştere a înmatriculărilor de autoturisme noi de 19,2%, la 4.193 unităţi, în timp ce piaţa germană s-a contractat cu 9,9%, la 261.316 autoturisme.

Pe creştere s-au mai aflat şi mărcile Jaguar, cu 112,6%, la 370 unităţi, Mazda, cu 73%, la 3.569 unităţi, Land Rover, cu 31%, la 1.203 unităţi, Seat, cu 28%, la 7.864 unităţi, şi Porsche, cu 6%, la 2.215 unităţi.

Volkswagen s-a menţinut lider autoritar al pieţei germane atât în primele cinci luni, cât şi în luna mai, cu cote de piaţă de aproape 22%, arată datele KBA. Grupul german a înregistrat, însă, o scădere de 11,2% în perioada ianaurie-mai, la 263.697 unităţi, în timp ce în mai declinul a fost de 10%, la 56.589 unităţi.

Toate stirile sunt pe zf.ro