Asociaţia Internaţională a Transportului Aerian (IATA), care în luna iunie prognozase pierderi de 100 de miliarde de dolari pentru perioada de doi ani, a declarat că estimează acum un deficit de 118,5 miliarde de dolari doar anul acesta şi încă 38,7 miliarde de dolari pentru 2021.

Perspectivele sumbre subliniază provocările cu care se confruntă sectorul, în ciuda ştirilor optimiste privind dezvoltarea vaccinurilor COVID-19. "Impactul pozitiv pe care îl va avea asupra economiei şi traficului aerian nu se va produce masiv înainte de mijlocul anului 2021", a declarat pentru Reuters directorul general al IATA, Alexandre de Juniac.

IATA se aşteaptă ca numărul pasagerilor să scadă la 1,8 miliarde anul acesta, de la 4,5 miliarde în 2019 şi se va recupera doar parţial, la 2,8 miliarde anul viitor.

„Acesta este de departe cel mai mare şoc pe care industria l-a experimentat în perioada de după al doilea război mondial”, a declarat economistul şef IATA Brian Pearce.

IATA şi-a reiterat solicitarea ca guvernele să înlocuiască regimurile de carantină care opresc călătoriile cu programe de testare pe scară largă.

Unele guverne şi companii aeriene, precum Qantas din Australia, spun că este probabil ca pasagerii să trebuiască să se vaccineze pentru călătoriile pe distanţe lungi, dar este puţin probabil ca abordarea să funcţioneze peste tot, a spus de Juniac.

„Ar împiedica persoanele care refuză (vaccinul) să călătorească”, a spus şeful IATA. „Testarea sistematică este chiar mai importantă pentru redeschiderea frontierelor decât vaccinul.”