Cei de la Europol spun că sistemul este gândit prost şi că „totul porneşte strâmb încă de la momentul alegerii şefului".

Acesta nu are cunoştinţele necesare pentru organizarea şi coordonarea de stagii de pregătire în fiecare domeniu şi nici nu poate înţelege scopul şi rolul pregătirii profesionale, mai susţin sindicaliştii care au şi exemple.

„Cel mai evident exemplu este în cazul serviciului/biroului de conducere autovehicule cu regim prioritar. Aici s-au făcut propuneri de persoane care să ocupe astfel de poziţii care în afară de faptul că deţin PC sau că lucrează la rutieră, nu au nicio pregătire de specialitate în conducerea defensivă. Vedem că în draftul de fişa postului de mai sus, şefii au lăsat condiţii/cerinţe cât mai generice, tocmai pentru a-şi putea aduce oamenii "favoriţi" lor. Mai mult, se impune să deţii doar categoria B pentru a fi instructor, asta în condiţiile în care tu trebuie să pregăteşti şi poliţişti care conduc motociclete, autocare, autoutilitare etc”, arată sindicaliştii de la Europol.

Sindicaliştii mai subliniază faptul că potrivit fişei postului, în Poliţie nu se caută specialişti ci „doritori" care se pot perfecţiona pe viitor.

„Asta pentru că în fişa postului ca şi condiţie, este prevăzut că cel care ocupă funcţia de specialitate, trebuie să deţină/SĂ OBŢINĂ (într-un termen nedeterminat) atestat, diplomă sau alte înscrisuri prin care să-şi dovedească competenţele”, precizează reprezentanţii Europol.