- PRIMA PAGINA
- ACTUALITATE
- ANALIZE
- LIDERI
- BUSINESS HI-TECH
- MEDIA & MARKETING
- ARTA SI SOCIETATE
- SPECIAL
- OPINII
- ENGLISH
- Curs valutar BNR - 03.09.2010
- EUR - 4.2616 RON
- USD - 3.3203 RON
Romania pe bicicleta Data publicarii:10 mai 2010 | Autor: Razvan Muresan
La costum, pe bicicleta
Oamenii de afaceri intervievati de BUSINESS Magazin nu au o problema in ce priveste modul cum ii percep trecatorii atunci cand circula pe doua roti. Cert este ca exista multi oameni in costum care pur si simplu nu se vad mergand pe bicicleta. Modelul mersului cu pe doua roti exista insa deja, iar tot ce trebuie facut este extinderea retelei existente, cad de acord cei cu care am vorbit. Olandezul Marco Kind, director de marketing al Vodafone Romania, vine din tara unde mersul pe bicicleta este pentru cei mai multi un mod de a trai. "In primul rand, este distractiv si foarte sanatos, din moment ce iti pune in miscare tot corpul. Este relaxant, te mentine in forma si este un bun mod de petrecere a timpului liber, cu familia si prietenii", marturiseste Kind, dupa ce tocmai a parcurs distanta Bucuresti-Vama Veche pe bicicleta, alaturi de familia sa.
Managerul spune ca, in general, se simte in siguranta cand merge pe bicicleta, chiar daca mai sunt si momente cand poate parea o adevarata aventura, mai ales ca alti participanti la trafic nu sunt tocmai obisnuiti cu biciclistii pe sosea. "Dincolo de distractie, cred ca bicicleta va fi, in viitorul apropiat, un mijloc de transport mai rapid decat masina, iar acest lucru se va intampla cu siguranta si in Bucuresti. Daca adaugam la acestea si faptul ca nu poluam mediul, avem multe motive sa credem ca ciclismul poate deveni un stil de viata imbratisat de tot mai multi oameni", conchide directorul de marketing al Vodafone, anticipand asadar ca fenomenul va lua amploare de la sine.
Tudor Maxim, presedintele Junior Chamber International Bucuresti, constata ca putini oameni merg la birou cu bicicleta, avand drept justificare atat probleme obiective, cat si multe prejudecati: "Probleme obiective se refera la pistele care lipsesc sau sunt extrem de proaste, praful de pe strazile Bucurestiului si traficul nesigur. Exista si unele prejudecati. Multi spun ca este rusinos sa mergi pe bicicleta si ca ai un alt statut cand cobori dintr-o masina". Potrivit lui Maxim insa, mentalitatile se schimba, iar tendinta este clara in mediul din marile corporatii. "Problemele se vor remedia treptat. Daca rezolvarea problemelor obiective depinde de autoritatile locale si de companiile private, care sa faciliteze acest tip de deplasare pentru angajati, prejudecatile vor disparea prin puterea exemplului", crede Maxim. "Daca esti atent, mergi in siguranta si, cand vezi ca depasesti coloane de masini si mai faci si miscare, esti cu adevarat bucuros", adauga razand managerul.
Tag-uri: cover story, biciclete
- Aboneaza-te la BM:
- NEWSLETTER
- RSS
Nota medie: 4,85 din 13 voturi
-
Blue Air da afara piloti si insotitori de bord, in urma reducerii capacitatii de zbor cu 33%
Compania aeriana Blue Air, controlata de omul de afaceri Nelu Iordache, va da afara o parte din pilotii si insotitorii de bord, in urma returnarii a patru aeronave catre companiile de leasing, potrivit lui Sherif Ussama, directorul general al companiei.
mai multe detalii -
Europa se pregateste de o toamna furtunoasa
Avertismente de Casandra sau previziuni realiste? Europa va avea de infruntat o toamna foarte dificila din punct de vedere social si politic, avand in vedere masurile de austeritate fiscala din Vest si relatia est-europenilor cu FMI, apreciaza analistii straini, in contextul in care deja pentru...
mai multe detalii -
Oltean: Nu ne putem permite sa sanctionam jurnalistii pentru ca nu manifesta simpatie fata de partid
Vicepresedintele PDL Ioan Oltean a declarat, vineri, intr-o conferinta de presa, ca actualii guvernanti nu isi pot permite sa sanctioneze un segment atat de important cum este cel al jurnalistilor doar pentru ca acestia nu manifesta simpatie fata de partidul de guvernamant.
mai multe detalii -
Nici vara nu mai ajuta! Romanii au uitat de bere, sucuri si inghetata
Inghetata, berea, sucurile racoritoare si lotiunile de plaja au asteptat canicula, in speranta unei evolutii la fel de bune ca si in alti ani, cand apareau pe rafturi doar ca sa se topeasca apoi la fel de repede. Vara aceasta insa n-a mai fost asa.
mai multe detalii -
UE si FMI sugereaza ca vanzarea ATEBank si a Hellenic Postbank catre Piraeus nu e cea mai buna idee
Expertii UE si ai FMI au recomandat guvernului grec sa-si vanda pachetele de actiuni detinute la ATEBank si Hellenic Postbank prin oferta publica, in loc sa mearga mai departe cu planul de fuziune dirijata intre Piraeus Bank si cele doua banci.
mai multe detalii







Am patit si eu ca tine, Lotus. De-atata sport si sanatate pe bicicleta scuipam ca un bolnav de TBC, pana cand mi-am dat seama de evidenta: e mare diferenta sa respiri *in* coloana de masini sau la 4-5 metri *langa* ea. De-atunci, merg numai pe trotuar (am noroc de trasee cu trotuare largi...). Asa am descoperit alt oras. Mai mult, lumea s-a mai "domesticit" si nu ma mai ia la rost ca impartim acelasi trotuar. Eu unul n-am nevoie de piste de biciclete (in starea de azi, in care-s printre putinii care o folosesc zilnic, pentru orice deplasare) dar de-ar fi, le-as face numai pe trotuare (in lumea civilizata pietonii si biciclistii circula in oras doar pe trotuare, separati de masini), si doar in partea diametral opusa strazii.
E pacat ca articolul are iz comercial.
Si inca ceva. LA noi 90% din cei care au biciclete o fac de show-off. Merg pe biciclete cu saua f joasa, sau cu biciclete de trekking. In Barcelona de exemplu, majoritatea bicicletelor sunt de tip "city bike" au coarne mai inalte si pozitie inalta de condus. Numa la noi ii vezi pe baieti aplecati peste ghidon ca boul la jug. De, vor si ei sa se dea mari. Oricum e bine ca au si bicicleta aia de show off. Chestia e ca genul asta de biciclisti creeaza impresia asta general impamantenita ca mersul pe bicicleta e o mare aventura, si ii sperie pe oameni. In loc sa creeze impresia gen "stati linistiti, bicicleta e ceva normal safe".
Pt Lotus. Daca nu ar gandi toti ca tine in mod imbecil, in Bucuresti s-ar putea respira. Toti retarzii sunt de acord sa inceapa ecologia, dar nu cu ei.
Eeee, ideea in sine e buna nu zic nu, pacat ca ideea pentru acest articol a plecat de la * mascata pentru mos ion roata. de, la preturile pe care le au, incearca si ei orice....
E cea mai mare realizare aceasta cale de deplasare. Din pacate la noi, ca mai in toate tarile sarace ale Europei, nu exista bani pentru a construi piste speciale si din acest motiv multi oameni nu folosesc bicicleta ca mijloc de transport.
Ar fi cea mai mare realizare din 2 motive:
- reducerea poluarii o chestie buna pentru oras si implicit pentru oameni;
- miscarea mecaniza pe 2 roti e benefica pentru sanatatea oamenilor.
Poate intr-o zi o sa dispara automobilele (petrolul se va termina, chiar si automobilul electric care la incarcarea acumulatoarelor foloseste energia electrica care este tot o forma de poluare, chiar daca este mai mica decat poluarea arderii interne a automobilelor clasice) si bicicletele vor fi dominante inversandu-se astfel procentele intre biciclete si automobile!
Sunt prea idealist, nu?
Intotdeauna nevoia ne impinge catre marile schimbari!
Sa fiti iubiti!
in Amsterdam nu mai au unde sa faca piste, pana si pe langa campurile de lalele din afara orasului sunt piste. iar parcarea de langa gara centrala e deja deschisa...
cel mai bine....mai scapam de poluare....afara cu masinile daunatoare...sa luptam pentru ce e mai sanatos!
Cu tot respectul pentru ceea ce inseamna sportul si bicicleta, dar daca cautati o metoda sa va imbolnaviti rapid de tot felul de boli respiratorii atunci folositi vehiculul pe doua roti si spor la inspirat tot * care iese din rablele patriei.Eu am o bicicleta medicinala pe care o folosesc constant, cu excelente rezultate fizice si psihice, dar in rest iau masina, nu vreau sa ma internez prin spitale.
OBS: ">" - mai mult;
"<" - mai putin
Voi le-ati cam incurcat
ma intreb a cata oara se descopera bicicleta de catre om? giii... de parca n-am fost toti copii
Pistele pt biciclisti inseamna locuri de parcare pt masini.
Daca primaria capitalei a infiintat o comisie pt aceasta problema atunci planul de realizare a pistelor de tzoacle va fi finalizat in anul 2100.
http://www.anno1777.com/index.php?i=9251
Distractie si Bani !!!
Incercati si voi