Cel mai vizat sector de servicii care ar putea fi pus la plata pentru ca polueaza este cel aeronautic. Noxele degajate de avioane au un efect nociv asupra climei, deoarece sunt emise la mari altitudini, unde descompunerea gazelor de sera se produce foarte incet. La nivel global, companiile aeriene produc peste 4% din gazele ce determina efectul de sera.

PROPUNERE: Un raport trimis comisarului european pe probleme de mediu, Stavros Dimas, de catre CE Delft, o organizatie olandeza ce activeaza in domeniul protectiei mediului, recomanda ca legislatia privind agentii poluanti care se aplica in sistemul comercial sa fie extinsa si la domeniul aviatic. Stavros va propune ca liniile aeriene sa cumpere "permise de poluare".

PRETURI: CE Delft considera ca introducerea "permiselor de poluare" va avea ca efect majorarea cu 9 euro a biletelor de avion.

Myclimate, omologul suedez al ecologistilor de la CE Delft, estimeaza ca, de fapt, majorarile ar putea atinge 20 de dolari pentru o calatorie scurta in interiorul Europei si  100 de dolari pentru un zbor lung.