Exporturile au scăzut cu 40% în mai, faţă de mai 2019, o ameliorare uşoară comparativ cu căderea de 47% din aprilie, faţă de aprilie trecut. Exporturile, de 23,7 mld. euro, la cinci luni, au pierdut, faţă de aceeaşi perioadă a anu­lui trecut, 5,6 mld. euro (minus 19%), iar importurile, de 30 mld. euro, au fost mai mici cu 4,8 mld. euro (minus 13,5%).

Deficitul co­mer­cial a continuat însă să se adân­ceas­că, pentru că scă­derea exportu­rilor este mai mare de­cât cea a impor­tu­rilor. La cinci luni din an, an/an, ex­porturile au scă­zut cu 19%, iar importurile cu 13,5% şi, astfel, deficitul co­mercial s-a adâncit cu 742 mil. euro (faţă de cinci luni din 2019), până la 7,3 mld. euro, cel mai mare deficit în­registrat în perioada menţionată, în ultimul deceniu.

De suferit au suferit cel mai mult sectorul auto şi cel manufacturier. În primele cinci luni din an exportul de ma­şini şi componente auto (46,3% din totalul expor­tu­rilor)  a avut o cădere de 22,2%, adică peste valoarea ge­ne­rală de 19%. Importurile de maşini şi componente, de ase­menea, au suferit (multe dintre importurile din România folosesc exporturilor): minus 18,4%. Sectorul manu­facturier, clasificat după materie primă a avut o că­dere la export de 18,4%, iar la import de 15%.

„Alte produse manufacturiere“ au avut o cădere la export de 26,4%, iar la import de 14,5%.